FICHA TECNICA
Motor
Disposición: Delantero transversal
Diámetro x carrera: 85,0 x 88,0 mm
Nº Cilindros: Cuatro en línea
Nº Válvulas por Cil.: 4
Cilindrada: 4.163 cc.
Distribución: Dos árboles de levas en culata
Alimentación: Inyección secuencial multipunto
con turbo variable
Compresión 8,8 a 1
Potencia máxima: 280 CV a 6.500 rpm
Par motor máximo: 355 Nm a 3.500 rpm
Transmision
Tracción: Total perman. (dif. central y tras. activos)
Caja de camb.: Manualde 6 velocidades
Rel. final de cambio
(des. Km/h a 1.000 rpm):
1ª. 2,90:1 (8,8 Km/h)
2ª. 1,94:1 (13,2 Km/h)
3ª. 1,43:1 (17,9 Km/h)
4ª. 1,10:1 (23,4 Km/h)
5ª. 0,86:1 (29,6 Km/h)
6ª. 0,69:1 (37,1 Km/h)
Grupo final: 4,58
Embrague: Monodisco en seco
Dirección
Tipo: De cremallera servoasistida
Diámetro de giro: 11,8 m
Vueltas de volante: 2,0
Frenos
Delanteros: Discos ventilados «Brembo» (320 mm)
Traseros: Discos ventilados «Brembo» (300 mm)
Ayudas a la cond.: ABS sport con EBD y TCS
Llantas y neumáticos
Llantas: 8,0Jx17’’
Neumáticos: 235/45 R17
Suspensión
Delantera: Independiente, tipo McPherson con
resorte helicoidal y barra estabilizadora
Trasera: Independiente de paralelo deformable
con resorte helicoidal y barra estabilizad.
Dimesiones y aerodinámica
Longitud: 4.490 mm
Anchura: 1.770 mm
Altura: 1.450 mm
Batalla: 2.625 mm
Via delalntera: 1.515 mm
Vía trasera: 1.515 mm
Peso y capacidades
Peso: 1.465 kg
Depósito combustible: 55 litros
Capacidad del maletero: 430 litros
Nº Ocupantes: 5
Prestaciones y consumos
Velocidad máxima: 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 5,7 segundos
Aceleración 0-400 m: 15,8 segundos
Aceleración 0-1.000 m: 34,7 segundos
Recuperaciones
de 60 a120Km/h en 4ª: 4,3 segundos
de 80 a120Km/h en 5ª: 8,2 segundos
Consumos (l/100 kms):
Urbano: 14,6
Extraurbano: 8,2
Mixto: 10,6
Precio unidad base
44.900 Euros
Precio unidad probada
45.230 Euros

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